南京人对城东象房村一带的路堵都不生疏，稍遇顶峰即堵到风雨不透，恶劣气候能一路排队堵上应天大街高架。记者昨日得悉，到今年末，该片区拥堵可望有用缓解。记者从省环评组织取得一手音讯：随同象房村片区拆迁完结，3月20日，长乐路将发动东延施工。规划中的长乐东路规划时速50公里，双向6车道，年末前竣工；通车后，城东片区的居民从这条路往市中心，可比现在节约近半小时。

  依照新一轮环评公示：交通规划部分实地调研中发现，因为南京秦淮河北侧区域短少贯穿片区东西的出行通道，大部分车辆东西向出行均经过北侧的光华路和南侧的应天大街，使得光华路、应天大街的流量较大，常常拥堵。

  此次长乐东路开建区域处于南京主城秦淮区，路网建造时代较久，现在断面既窄路况也差，排水等各项设备均不完善，给行人和车辆的通行带来极大不方便。

  交通部分以为，行将推动的长乐东路建造，关于加速该地块的开发建造，为秦淮区及城东区域供给快捷、快速的出行通道，完善区域内路网结构都十分必要。

  最新发布的长乐东路建造暨外秦淮河堤防加固工程全本发表，长乐东路工程坐落秦淮区南片，大明路西侧，为东西走向，西起龙蟠中路，东至大明路，全长约1493米，规划红线米，规划为城市次干道，规划时速50公里；工程包括新建桥梁一座，即象房村桥，宽度为40米。此外，合作路途施工推动的外秦淮河堤防加固工程最重要的包括：新建新泵站归纳闸门、老泵站出水涵闸门和自排涵闸门，并新建闸门两边280米堤防与上下游相邻堤防平顺联接。

  环评专家这样以为，长乐东路作为新建工程，其间，长乐东路（龙蟠中路—控制闸北路段）为拓展改造，新建象房村桥、自排涵闸门及闸门两边秦淮河堤防工程坐落秦淮河（南京市区）洪水调蓄区范围内，项目对沿线灵敏维护方针采取了有用的噪声污染防治办法。因而，环评以为此次开工契合南京市建造项目环境准入规则。

  路途建造所在地坐落秦淮象房村棚户区改造范围内。据环评，现在，象房村棚户区的企业与居民已依照政府要求搬家或拆迁；本项目为新建路途（部分扩建改造）工程，新增用地均已悉数征收结束，已不触及拆迁问题。

  长乐东路建造施工总投资约23477.21万元。环评称开工日初定3月20日，12月底竣工，工期9个月。

  记者注意到，未来路途快车道设双向六车道，非机动车道和人行道一个不少；绿化带将以胸径为16cm的梧桐做行道树，中分带将种满香樟、红枫以及日本晚樱，调配南天竹、金森女贞及阔叶麦冬，侧分带补植垂丝海棠、二乔玉兰及红叶石楠球、金森女贞等树种。建成通车后，长乐东路除了为市民出行缓堵，还将成为城东及老城南一条四季缤纷的特征“花道”。

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